Nýr uppfærður Hyundai i30 N í prófunum á Nürburgring

Nýr uppfærður Hyundai i30 N í prófunum á Nürburgring

• Nýr Hyundai i30 N í reynsluakstri á Nürburgring áður en áætlað er að frumsýna hann síðar á þessu ári

Njósnaljósmyndarar Auto Express hafa séð uppfærðan Hyundai i30 N aftur – að þessu sinni klæddan í mun minna af felulitum. Þessi bíll mun fylgja uppfærðu stöðluðu gerð Hyundai i30 inn í sýningarsalina síðar á þessu ári og hann verður með úrval af vélrænum og útlitslegum endurbótum sem munu gera sitt til að halda samkeppni við nýju áttundu kynslóð Volkswagen Golf GTI.

Nýi Hyundai i30 N mun koma með megnið af útlitsuppfærslum sínum frá nýlega endurskoðuðu stöðluðu gerðinni.

Endurskoðun verður takmörkuð við felulögð svæði á þessum tilraunabíl, þar sem nýja gerðin fær nýja ljósasamstæðu að framan og aftan, nýja stuðara, nýjar álfelgur, tvöfaldan útblástur með stærra opi og endurhannað grill.

Að innan mun uppfærði Hyundai i30 N vera með sportstýri, fótstig úr áli og leðurklædda sportstóla, sem sjá má á þessum myndum. Eins og venjulega gerðin, munu kaupendur einnig fá endurbætt 10,25 tommu upplýsinga- og afþreyingarkerfi Hyundai og nýjan stafræna tækjabúnað.

Eins og fráfarandi gerð mun uppfærði i30 N vera knúinn túrbó 2,0 lítra fjögurra strokka bensínvél. Auto Express gerir þó ekki ráð fyrir auknum krafti en 271 hö og 378 Nm.

Sem slíkt verða afkastatölur bílsins óbreyttar. Tíminn ætti að vera enn 0–100 km/klst á 6,1 sekúndum, topphraðinn mun enn vera rafrænt takmarkaður við 250 km/klst.

Vélin verður pöruð við sex gíra handskiptan gírkassa sem staðalbúnað – þó að frá og með þessu ári verði bíllinn mögulega fáanlegur með sjálfskiptum gírkassa með tvöfaldri kúpling í fyrsta skipti. Báðir möguleikarnir verða þó festir við undirvagn bílsins með stífari fóðringum sem finnast á núverandi uppfærðu útgáfunni af i30 N.

(grein á Auto Express)