Í ár eru 40 ár síðan hann kom sá og sigraði Dakar-París kappaksturskeppnina en 911 var fyrsti sportbílinn sem vann þessa 12.000 km löngu keppni.
![](https://www.bilablogg.is/wp-content/uploads/2024/05/DJI_20240511121326_0182_D-min-1024x576.jpg)
Seldust hratt upp
Porsche kom svo með nýjan Dakar í takmörkuðu upplagi en þeir seldust allir upp á augabragði.
Það rötuðu vitaskuld einhverjir til Íslands og Bílabúð Benna var þrjá flotta Dakar bíla til sýnis um helgina.
![](https://www.bilablogg.is/wp-content/uploads/2024/05/DJI_20240511121246_0177_D-min-1024x576.jpg)
Þátttaka Porsche 911 í Dakar Rally er saga um nýsköpun og ævintýri, þar sem snjallri verkfræði Porsche er blandað saman við harðgerðar kröfur eins erfiðasta akstursíþróttaviðburðar heims.
![](https://www.bilablogg.is/wp-content/uploads/2024/05/DJI_20240511121258_0178_D-min-1024x576.jpg)
![](https://www.bilablogg.is/wp-content/uploads/2024/05/DJI_20240511122808_0214_D-min-1024x576.jpg)
![](https://www.bilablogg.is/wp-content/uploads/2024/05/DJI_20240511121350_0184_D-min-1024x576.jpg)
![](https://www.bilablogg.is/wp-content/uploads/2024/05/DJI_20240511121427_0187_D-min-1024x576.jpg)
![](https://www.bilablogg.is/wp-content/uploads/2024/05/DJI_20240511121446_0188_D-min-1024x576.jpg)
![](https://www.bilablogg.is/wp-content/uploads/2024/05/DJI_20240511121336_0183_D-min-1024x576.jpg)
12.000 kílómetrar
Porsche 911 setti fyrst svip sinn á Dakar rallið í upphafi 1980. Mest áberandi útgáfan sem notuð var í upphafi var Porsche 911 SC / RS.
Þessum bíl var sérstaklega breytt fyrir rallaakstur, búinn eiginleikum eins og veltibúri, styrktri fjöðrun og öflugri vél sem hentar ögrandi aðstæðum Dakar rallsins.
Þrátt fyrir að 911 SC / RS hafi fyrst og fremst verið hannaður fyrir evrópskar aðstæður, gerði aðlögun hans hann mjög hentugan fyrir erfitt landslag Dakar.
![](https://www.bilablogg.is/wp-content/uploads/2024/05/DJI_20240511121503_0190_D-min-1024x576.jpg)
Í fyrsta sæti
París-Dakar rallið 1984 var sérstaklega mikilvægt fyrir Porsche. Þrír Porsche 911 SC / RS bílar voru skráðir í keppnina en þeim var ekið af René Metge, Jacky Ickx og Roland Kussmaul.
Þessir bílar voru aldeilis ekki neinir standard 911 heldur mikið breyttir fyrir sérstakar áskoranir í þessu erfiða ralli.
Metge, vanur rallakappi, vann glæsilegan sigur og stýrði sínum 911 í fyrsta sæti, sem sýndi getu Porsche 911 í rallakstri á heimsvísu.
![](https://www.bilablogg.is/wp-content/uploads/2024/05/DJI_20240511121549_0194_D-min-1024x576.jpg)
Nú hraðspólar Porsche nokkra áratugi framávið og kynnir endurkomu í Dakar Rally með sérhönnuðum Porsche 911, nú með áherslu á nýja tækni og getu.
Allt það besta í einum bíl
Á síðasta ári kemur 911 bíll í Dakar útgáfu þar sem Porsche tekur allt það besta úr sínum bókum og setur í bílinn.
Sá bíll er búinn háþróaðri torfærugetu, þar á meðal aukinni veghæð, sterkbyggðum dekkjum og sérhæfðum akstursstillingum fyrir mismunandi landslag, sem sýnir klárlega getu Porsche til að blanda saman afköstum og fjölhæfni.
![](https://www.bilablogg.is/wp-content/uploads/2024/05/DJI_20240511121525_0192_D-min-1024x576.jpg)
Sagan af Porsche 911 í Dakar rallinu snýst ekki bara um keppnirnar sem hann hefur keppt í heldur einnig um viðvarandi anda Porsche um verkfræðilegt ágæti og getu þeirra til að aðlagast og skara fram úr við fjölbreyttar og erfiðar aðstæður.
![](https://www.bilablogg.is/wp-content/uploads/2024/05/DJI_20240511122551_0201_D-min-1024x576.jpg)
Myndbönd
Myndir: Pétur R. Pétursson
Myndbönd: Youtube
Umræður um þessa grein