Dekkjamynstur – kostir og gallar

Dekkjamynstur – kostir og gallar

Þessa dagana eru margir að huga að því að skipta frá sumardekkjum yfir á vetrardekk. Margir bíleigendur hafa valið að vera allt árið á svonefndum „heilsársdekkjum” – sem er auðvitað ágætt mál, en hafa verður í huga að slík dekk fara bil beggja – eru ágæt sem sumardekk, en ná ekki alveg kostum góðra vetrardekkja.

Mismunandi gerðir af dekkjum

• Samhverft slitlagsmynstur dekkja skilar mjúkum akstri, miklum stefnustöðugleika og lágu viðnámi í akstri.
• Stefnuvirkt dekkjamynstur veita mikla vörn gegn vatnsfloti, frábæra meðhöndlun í snjó og mjög gott veggrip á miklum hraða.
• Ósamhverft dekkjamynstur bjóða upp á frábæra meðhöndlun, mikinn stöðugleika í beygju og gott grip í blautum aðstæðum.

Slitlagið er sá hluti dekksins sem kemst í snertingu við yfirborð vegarins. Og ef þú skoðar mismunandi dekk á markaðnum muntu taka eftir mikilli fjölbreytni í slitlagsmynstri þeirra.

Af hverju eru þau svona ólík? Vegna þess að slitlagsmynstur er einstök hönnun sem bætir ökutæki með gripi og meðhöndlun fyrir sérstakar akstursaðstæður. Hægt er að bera kennsl á tegund dekks á sporunum sem það skilur eftir sig á veginum.

Sérhver slitflötur dekks er með fjögur aðaleinkenni:

• Mynstrið er upphækkaði hluti slitlagsins, sem samanstendur af slitlagskubbum;
• Grópir eru djúpar rásir sem liggja í kringum dekkið og til hliðar við það;
• Slitkubbar eru upphækkaðir gúmmíhlutar í mynstrinu sem komast í snertingu við yfirborð vegarins;
• Vatnsraufar eru litlar, þunnar raufar mótaðar í slitlagsblokkina. Hér á landi er þetta oft endurbætt með því að „míkróskera“ slitkubbana svo að þeir grípi betur;

Samanlagt er hægt að raða mynstrinu, grópum, slitlagskubbunum og vatnsraufunum í einstakt mynstur til að móta frammistöðu dekksins í mikilvægum atriðum eins og hávaða, meðhöndlun, gripi og sliti.

Og það veitir hjólbarðaframleiðendum möguleika á að þróa slitlagsmynstur til að takast á við sérstakar akstursþarfir eins og blauthemlun, þurra meðhöndlun, viðnám við vatnsfloti og gripi á ís og snjó.

Hversu mörg dekkjamynstur eru til? Þó nokkur. En í stórum dráttum getum við greint á milli þriggja flokka dekkjamynsturs. Hvert þeirra er á dekkjunum undir þínum bíl?

Samhverft dekkjamynstur

Algengasta tegund mynsturs er samhverft; það er hentugt fyrir fólksbíladekk, en ekki fyrir akstur sem krefst mikils akstursálags. Dekk með þessari hönnun eru með samfelldu mynstri eða sjálfstæðum slitlagskubbum yfir allt yfirborð slitlagsins og báðir helmingar dekksins eru með sama mynstur.

Lykil atriði:

• Léttur akstur
• Mikill stefnustöðugleiki
• Lítið veltiviðnám

Dekk með samhverfu mynstri veita eiganda ökutækisins mestan sveigjanleika í venjulegum akstri án þess að hafa áhrif á hefðbundna akstursupplifun.

Þau eru líka hljóðlát, endingargóð og sparneytini. Hins vegar eru þau síður aðlögunarhæf við breytilegar aðstæður á veginum.

Þannig að jafnvel þó að samhverft mynstur skili stöðugu gripi á þurrum vegi, munu þau ekki vera eins áhrifarík í blautum aðstæðum og önnur dekk.

Stefnuvirk mynstur dekks

Dekk með stefnuvirku slitlagsmynstri er hannað til að rúlla áfram í eina átt. Það er með hliðarraufar sem mætast í miðju dekkjagangsins og líkjast örvaroddum.

Tilgangur þess er þó meira en sportleg fagurfræði. V-laga rifurnar eru hæfari til að standast vatnsflot á miklum hraða með því að færa vatn á skilvirkari hátt í gegnum slitlagsmynstrið.

Annar ávinningur af stefnuvirku slitlagi er aukið grip, sem veitir framúrskarandi meðhöndlun í snjó eða leðju.

Af þessum sökum er mjög líklegt að gott heilsárs- eða vetrardekk hafi stefnuvirkt slitlagsmynstur.

Auka gripið er einnig gagnlegt fyrir dekk á sportlegum og aflmiklum ökutækjum.

Lykil atriði:

• Mikil vörn gegn vatnsfloti
• Frábær meðhöndlun í snjó og leðju
• Mjög gott veggrip á miklum hraða

Aðalatriðið sem þarf að muna um stefnumynstur er að snúningur dekkja verður aðeins flóknari. Aðeins er hægt að snúa þeim lóðrétt – til dæmis frá framhlið bílsins og aftur– annars mun mynstrið snúast í ranga átt þegar það er fest á hjól hinum megin á bílnum.

Það myndi gera ávinninginn af slitlagi dekksins gagnslausan. Þess vegna eru þessi oftast merkt með ör sem sýnir snúningsátt, sem er á er á hlið dekksins. Það er í sömu átt og mynstrið og vísar í nauðsynlega akstursstefnu.

Ósamhverft dekkjamynstur

Dekk með ósamhverfu mynstri er með tveimur aðskildum svæðum hönnunar slitlags, eitt á innri helmingi og annar á ytri helmingi dekksins. Það lítur óvenjulegt út, en báðir helmingarnir þjóna sérstökum tilgangi.

Innra slitlag dekksins er ábyrgt fyrir tilfærslu vatns og vörn gegn vatnsfloti. Ytra dekkjahlaupið er með stífum slitlagskubbum fyrir meiri hliðarstífleika, sem veitir mikið grip í beygjum og akstri á þurru yfirborði og hljóðlátari varðandi hávaða inni í bílnum. Þessi samsetning eiginleika gerir ósamhverf dekk sérstaklega vinsæl til notkunar á sportlegum bílum.

Lykilatriði:

• Frábær meðhöndlun
• Mikill stöðugleiki í beygju
• Gott grip í blautum aðstæðum

Hins vegar, rétt eins og stefnubundið dekkjamynstur, verður að gæta varúðar við snúning dekkja. Lóðréttur flutningur á milli fram- og afturöxuls eru valkostirnir hér. Örvar á hliðarvegg dekkjanna munu leiðbeina um rétta snúningsátt.

Hvað eru vetrardekk?

Vetrardekk eru ekki aðeins nauðsynleg þegar snjór eða hálka er á veginum. Heldur eru vetrardekk hönnuð til að veita hámarksafköst um leið og hiti fer niður fyrir 7°C til viðmiðunar. Þetta er vegna þess að efnasamsetning vetradekks gera dekkinu kleift að viðhalda mýkt við kaldara hitastig, sem veitir besta grip og grip í vetrarakstursskilyrðum.

Vetrardekk eru einnig með slitlagsmynstri sem er hannað til að takast á við aukna úrkomu. Mynstur vetrardekkjanna samanstendur af rifum – sérhönnuðum rifum í dekkinu – sem hjálpa til við að veita grip og grip á snjó, en einnig dreifa vatni frá dekkinu. Aftur á móti hjálpar þetta til við að koma í veg fyrir líkur á vatnsfloti þegar vatn liggur á yfirborði vegarins.

Skipta vetrardekk einhverju máli?

Þetta leiðir til þess að fólk veltir því fyrir sér hvort vetrardekk skipti raunverulega máli eða ekki. Sannleikurinn er: já, vetrardekk skipta sannarlega máli.

Vetrardekk eru hönnuð til að takast á við aukið vatnsmagn á vegum okkar, sem lágmarkar líkur á vatnsfloti.

Hver er ávinningurinn af vetrardekkjum?

Nú vitum við að vetrardekk skipta sköpum, hér er listi yfir kosti sem þau veita:

• Minnkuð hemlunarvegalengd: við vetraraðstæður—hvort sem er rigning, snjór eða hálka—minnka vetrardekk hemlunarvegalengd um nokkra metra samanborið við sumardekk.
• Betri meðhöndlun: sveigjanlega gúmmíið með meiri teygjanleika í vetrardekkjum tryggir að þú færð besta mögulega grip, grip og meðhöndlun þegar þú ekur í köldu veðri, sem gerir þér kleift að keyra af sjálfstrausti.
• Vatnsflot: slitlagsmynstur vetrardekkja hjálpar til við að dreifa meira vatni undir dekkjunum, sem lágmarkar líkurnar á á að bíllinn fljóti á erfiðara vegyfirborði.